KR S-309 Anita är en Olle Enderlein-ritad kustkryssare. Tydliga likheter finns med hans kända KR S-213 Ballerina från 1951. Förstäven är lite brantare vilket ger henne ett stolt utseende, och överhänget i aktern är lite längre och smalare. Ruffen är i klassisk stil men framdragen framför masten. Masten vilar på rufftaket. Konstruktionen är kraftig och hållfast, tre takbalkar i galvat stål är sammanfogade med stålspant, som även utgör fäste för röstjärnen. Hon byggdes åren 1949-1953 av byggmästare A Hilding Lundberg (1907-91) i Örnsköldsvik. Hon sjösattes torsdagen den 9 juli 1953 och döptes i champagne till Anita, efter dottern. Han seglade henne själv i flera år. Hon är otroligt välbyggd och träarbetet, i framför allt bordläggningen, är i världsklass. I svenska kryssarklubbens (SXK) årsbok finns hon med som KR 309 första gången 1956, med A H Lundberg som ägare, och med namnet Anita - vilket hon återfick 2005 i samband med ägarbyte. Hon har seglat under andra namn och funnits i Nyköpings segelsällskap under många år. Hon är fortfarande i mycket fint skick och väl värd att bevara. Hon finns nu på Göta SS, Långholmen, Stockholm (tillsammans med Ballerina!).
Under vintern 2005/06 fick hon en ny grundmålning av botten, renskrapning och fernissning av reling och början till en uppfräschning av sittbrunnen. Vid vårrustningen blev fribord och rufftak skinande vita. Under sommaren 2006 gladde och överraskade hon den nya ägaren med ypperliga seglingsegenskaper och som komfortabel långfärdsbåt. Ett besök, på väg söderut, i gamla hemmavatten i Nyköping hanns med under Skärgårdskryssarveckan. Resan slutade i Sandvik på Öland då motorn inte ville starta och det beslöts att vända hem till Stockholm. Att hon är lättmanövrerad trots en ansenlig längd visade sig i hemseglingen utan motor.
Vintern 2006/07 ägnades åt att få en bättre profil på kölen. Den befintliga kölen var en plåtlåda med blandat järnskrot, betong och bly. Framkanten var allför trubbig. En ny profil skapades med ett järnrör och plåt som formades till en hydrodynamisk (NACA) profil. Visade sig funka väldigt bra under sommarens seglingar. Sommaren 2007 innebar fem veckor i Stockholms skärgård. Kulingvarningar, regniga nätter och kallt i vattnet, men många soliga dagar och fullfartsseglingar.
Senaste vintern blev det förberett för Peterbom, nya segel beställdes och nya madrasser till förpiken köptes in. Bekväm och snabb segling blev det under sommaren. Fick sommarplats i skärgården. Det blev inga långturer, men vad gör det när man har Jungfrufjärden om hörnet.
Stockholm i september 2008, Tomas Forsfält
Fakta
Ägare, nu och då
NYTT - 30 bilder från vintern 2007 och sommaren 2008
Bilder från kappsegling 2007
14 Bilder - Sommaren 2007
Bilder från költrimning - Vinter 2007
54 Bilder - Sommar 2006
Bilder - Vår 2006
Bilder - Höst 2005
Länk till SK 95 S-10 La Morena